造岛神器! 中国挖泥船有多厉害! 直接禁止出口

时间：2024/01/30　　点击量：

　　早期，人们使用简单的工具如铲子、桶等来手工挖掘泥沙。随着科技的进步，人们开始探索更有效率的方法来进行挖泥作业。在19世纪和20世纪早期，随着工业革命的兴起，挖泥船的发展逐渐取得了重大进展。如今，挖泥船是一种重要的工程船舶，用于开挖和运输海底沉积物、泥浆和泥沙，或者填岛作业。在港口建设、水利工程、海底电缆铺设和矿产开采等领域，挖泥船都发挥着不可替代的作用。

　　上世纪60年代，中国很多领域仍处于空白阶段，挖泥船就是其一。50年代我国在兴修天津港之时，遭遇了难题。原港吞吐量有限，连万吨级货轮都无法停泊。为此，清理港口底部淤泥势在必行。单靠挖掘机，也最多挖3米深，使用挖泥船是必然的。为了提高工作效率，达到预期工期，1966年，我国历经多次商谈，终于从荷兰购入了一艘二手挖泥船凯发k8国际娱乐网址，它就是后来的“津航浚102”轮”。

　　很多人不知道的是，在荷兰已经属于淘汰过时的挖泥船，卖给我们高价，当时花费170万英镑，按照当年的汇率，约500万美元，也就是价值4吨黄金，才换回来一艘二手耙式挖泥船。而挖泥船分为2种，分别是耙吸式和绞吸式。前者主要通过一根吸泥管，将河底淤泥等物质吸进泥仓，最大缺点是遇到硬点的地质时，就挖不动了。后者工作原理是利用锋利的绞刀，先搅动、搅碎硬地质或者石头之类，再吸入泥仓。

　　所以说，前者被淘汰是必然的，绞吸式挖泥船，可以应用在任何环境中，任何作业条件都不怕。但有一点，其造价高，技术先进，几乎都被西方国家垄断，如德国、荷兰、比利时等国。不用说，它们售价也是一个比一个狮子大开口。为此，中国又开始了自主研发之路，有了津航浚102轮作为研究对象，很快中国就造出了第一艘国产挖泥船“天狮号”。

　　据报道，天狮号一出场就艳压四方，在一场竞赛中，以每小时挖泥量3800立方米，创下记录，其综合水平领先世界。有了天狮号的成功，中国研发更先进的绞吸式挖泥船，充满了信心。为此2008年，中国造出了“天鲸号”负变位，其总装功率19200千瓦，绞刀功率4200千瓦，而挖掘效率也达到了每小时4500立方米。具有挖得快，排泥送的远（排泥半径超6公里），定位精准，能抗八级风浪等优点，综合性能排在亚洲第一，全球第三。至此，中国挖泥船作业能力达到了世界一流水平。

　　2014年，“天鲸号”来到了永暑礁作业，历经一年的奋战，整个岛屿的轮廓已经肉眼可见，到了2016年就已经完工，岛屿上的飞机成功试飞。3年后，也就是2017年，中国挖泥船迎来了“天鲲号”，是真正的造岛神器。其总装功率达到了惊人的25843千瓦，绞刀功率为6600千瓦，最大排泥距离15公里，每小时排泥6000立方米。所有数据都是领先世界，至此中国完全拥有了世界任何海域建造海港的能力。

　　当然了，对于这么先进的设备，各国也是纷纷求购，对此我们只能回答：拒绝出售抗咬性径向载荷。曾几何时，西方不仅对中国封锁技术无声链，连落后淘汰的设备，都来出天价。三十年河东，三十年河西，今日的中国再也不任人欺负。

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