「博格华纳」-博格华纳实时新闻相关资讯-盖世汽车

时间：2024/03/01　　点击量：

　　汽车传感器采购信息汇总作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，为北汽新能源纯电动汽车提供升级版eGearDrive?电子驱动桥。2016年7月，针对这一应用领域启动了批量化生产。这套业内领先的解决方案拥有极其高效的齿轮传动，可有效地降低行驶噪音、震动和磨损(NVH)。此外，由于采用先进的的传动技术，有助于提高电动汽车续航里程，完全符合了顶尖电动汽车传动系统的标准。这一系...[详细]

　　作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，博格华纳向中日合资企业江西五十铃汽车有限公司提供了卓越的分时四驱分动器。这项高性能技术最初将用于江西五十铃的2016款瑞迈四轮驱动2.8升柴油中型皮卡，未来还将支持其他皮卡车型。采用了博格华纳先进的电控分动器技术，可实现两驱向四驱快速、平顺的切换，显著提升操控性，从而适应平坦的道路与崎岖地形；与此同时，轻量化的产品构造还有助于改善汽...[详细]

　　博格华纳为铃木旗下的Solio混合动力车型提供旗下齿形链（无声链）（silent chains）产品。该产品专为该款车型量身打造，相较于齿轮驱动，其分量较轻、占用空间较小且成本较低，博格华纳旗下技术能够确保其产品更为耐用。当该款混合动力车型在高速行驶时，该产品依然能够确保其性能品质。...[详细]

　　博格华纳作为全球主要汽车动力系统的零部件企业。那么在刚刚过去的2016年，该企业发生了哪些大事？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾博格华纳在2016年发生的那些大事儿！博格华纳8000万美元出售雷米轻型车后市场业务盖世汽车讯 据外媒报道 10月博格华纳同意向Torque Capital Group（一家总部位于美国纽约的私人股本公司）出售其北美和欧洲雷米轻型车后市场业务单元。此次出售业务涉及多个全...[详细]

　　1月9日–作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，博格华纳为铃木的Solio混合动力汽车生产静音链条。当采用电力驱动行驶时，两根链条将动力从电机传递到变速箱，以推进车辆。在制动或减速时，链条用制动力反拖电动机，从而对电池充电。博格华纳摩斯系统总裁兼总经理Joe Fadool说：“我们的全球客户在其混合动力驱动系统中增加了电机，他们发现了博格华纳的高效低噪音链条在传输扭矩和解决发动机...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道博格华纳计划将向比亚迪公司的混合动力汽车提供其先进的排气泄压门阀涡轮增压技术。该经久耐用的涡轮增压器将在比亚迪秦，宋，元混合动力系列1.5升直冲式汽油引擎以及唐，宋2.0升直冲式汽油引擎当中使用。据悉，博格华纳的排气泄压门阀涡轮增压器的设计达到的运行效率完全满足汽车排放标准的要求。此外，博格华纳还将向比亚迪汽油车供应多项技术。博格华纳涡轮系统业务主席兼总经理Frédéric Lissalde说到...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，作为全球两大涡轮增压器生产商之一的博格华纳有意加强其在动力电子设备的专业性，同时也准备通过收购的方式加强在该领域的竞争力。.博格华纳CEO James Verrier表示这将有助于供应商进入混合动力车市场中取得优势位置。Verrier在本月的一个采访中谈到：“目前博格华纳拥有良好的动力电子设备，但是我想要更多。博格华纳想要提升业务水平。”他表示博格华纳每年有约4亿美元用于收购或是回买股票的专项拨款。...[详细]

　　皮带轮作为汽车内部特别是发电机上的重要零部件，对汽车正常运转具有至关重要的作用。目前，市场上常见的皮带轮大约有三种，刚性轮、OAP、OAD，其中刚性轮应用最广泛，而OAP、OAD则技术最先进。但受制于技术及专利保护等原因，OAP、OAD在很长一段时间内一直都被国际上少数几家轴承制造商或汽车零部件厂商垄断着，导致国内想要消费OAP、OAD，必须花高价从这些企业购买。基于这一市场现状，近几年中国的自主零部件企业一直在努力改变...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，尽管最新公司平均燃料经济性(CAFE)法规的前景还未可知，博格华纳将继续为电动车和混合动车推出新一代动力系统、变速箱和其它配件。在11月11日的媒体发布会上，博格华纳首席执行官James Verrier指出，众车企投入了大笔资金，在接下来的三到五年里，将研发电动车、更新动力系统，并减少车身重量。Verrier指出，“我觉得各大车企将会继续涌进电动车市场，电动车的投资也不会收缩。”但是，Verrier也承认，长远...[详细]

　　盖世汽车讯 据博格华纳官方发布的消息称，受一次性费用影响，博格华纳第三季度的净收入下滑了47%，博格华纳第三季度净收入达到了8330万美元，摊薄每股收益达到了39美分。去年同期，博格华纳的净收入为1.574亿美元，摊薄每股收益达到了70美分。博格华纳表示，包括1.07亿美元的资产减损在内的支付拉低了本季度的每股收益额。由于动力传统系统业务销售额猛增48%，博格华纳第三季度产品销售收入增长了18%，到达了22亿美元。动力系统业...[详细]