「风评Weekly」Vol04 嫌自己太胖？MINI做瘦身

时间：2024/01/29　　点击量：

　　悠闲的七天小长假过后，小伙伴们辛勤地工作了五天，今天总算休息了。这一周的车市热点也挺密集，首先轿跑SUV)迎来中期改款；其次MINI品牌认为现款MINI系列车身尺寸过大，未来将瘦身；然后是丰田正式公布了为2020东京奥运会和残奥会准备的e-Palette自动驾驶电动车的详细信息。最后，下周将正式上市的重点新车有)、凯迪拉克CT5)。

　　➣ 海外车事聚焦：新一代MINI系列将瘦身；丰田公布e-Palette详细信息

　　溜背式轿跑SUV造型是马自达CX-4的最大亮点之一，它融合了跑车的设计之美、轿车的舒适性，以及SUV的实用性，一辆车综合多种元素，这也是当下“斜杠青年”备受推崇的重要原因之一。

　　CX-4撕破了传统SUV与轿车之间的界限和各自的固有形象，同时也打破了用一款车来定义车主性别、职业、形象、地域等方面的传统。CX-4的问世，不仅是产品体系进一步细分的成果，更是新世代年轻人主流审美的体现。

　　新款CX-4基于“魂动2.0”设计元素，主要针对外观、内饰大幅升级。近些年，日本极简主义概念——“断舍离”影响了全球诸多国家。在新款CX-4身上，我们同样看到了相似的设计理念：把复杂变简洁，强化质感和格调，打造动感与高级感兼具的轿跑SUV。

　　外观上，新款CX-4朝更低更宽的方向进化，且更为精致、立体，同时提升优雅和高级感。前格栅变为更具动感的网格状；全新矩阵式ALH自适应LED大灯上的镀铬装饰转移到下部，结合条状LED转向灯、更低更水平的前包围，共同造就了立体而精悍的前脸。尾灯造型将水平基调重点放在保险杠下部，后包围更加平直、圆形排气管尾喉直径更大且布局更向外侧。

　　内饰上，新款CX-4同样强调水平基调的简洁设计和高度协调的质感。仪表台上部统一为黑色，下部区域和座椅则统一成深红色或勃垦第红。上下双色调的轻快颜色组合及高质感的用料，让内饰呈现高级感，而且中国人对红色有一种与生俱来的认同感和亲切感。

　　颜值是当下年轻人购车的第一关注因素，正所谓“颜值即正义”。新款CX-4带来了造型、质感、颜色等感官上的全新美感体验，也为适度张扬、不甘平庸的年轻人群提供了更轻松愉悦的使用体验和领先审美，以及个性品味的完美表达。

　　刚说完新款CX-4主张“断舍离”概念，现有消息称全新一代MINI系列也将在车身尺寸方面做减法，回归初心，坚持创造性的空间利用，和以人为出发点的设计理念，做回名副其实的“MINI”。

　　追溯MINI品牌的历史，MINI是一个为都市而生的品牌。1959年，为应对当时燃油严重短缺这个紧迫的社会问题，第一辆MINI应运而生。它成为了一个设计经典：从外形到驾驶体验，再到便利性，都充满了对人的关注。MINI品牌用最少的资源，提供最丰富的体验，用智慧和创意解决都市问题。

　　此前，MINI品牌的CEO BerndKörber对海外媒体透露，他希望MINI系列在某些方面有所成长的同时，在核心方面进行收缩。在他看来，目前在售的MINI系列车型车身尺寸过大，未来新一代MINI系列将变得更加紧凑。新一代MINI系列将继续提供三门版、五门版和敞篷版，其中三门版将推出纯电动车型。

　　新车方面，BerndKörber透露公司正在计划推出一款紧凑型SUV，新车将更好地满足城市用车环境。有消息称，这款全新紧凑型SUV源自宝马推出的FAAR平台，车身尺寸将比COUNTRYMAN更大，有可能被命名为Traveler。

　　作为奥运会及残奥会全球合作伙伴，丰田正式公布了e-Palette自动驾驶电动车的详细信息。2020东京奥运会和残奥会期间，约有十几辆丰田e-Palette将亮相奥运村，作为奥运村内的接驳巴士服务于运动员及赛事相关人员的出行。e-Palette的续航里程约150km，最高时速为19km/h。

　　e-Palette的长宽高分别为5255 / 2065 / 2760 mm，采用前后对称的箱型设计，将轮胎设置在车体四角，确保了更加宽敞的车内空间。无论高矮都能方便使用的扶手和座椅，针对色弱的乘客在地板、内饰及座椅处都设计了颜色的亮度差。

　　e-Palette采用大开口的滑动式车门、更低的底盘、电动坡道、精准的停车控制，实现了包括轮椅乘客在内，更多乘客的无障碍上下车。更长的轴距、更平坦的底盘，车厢内部可同时乘坐4位使用轮椅的乘客和7位站立的乘客，最多时可容纳包括操作员在内共20人。

　　通过在丰田的车辆控制平台搭载专门开发的自动驾驶系统（自动驾驶控制硬件及软件、摄像机和LiDAR等传感器），以及高精度3D地图，e-Palette实现L4级低速自动驾驶。

　　360度实时探测周边存在的障碍物，根据周围状况运行最合适的驾驶速度。由于车辆配备了紧急刹车，所以在系统异常时，也可通过车辆配备的操作人员实现安全停车。

　　Aion LX是一款车长4米78、轴距2米92的中型纯电动SUV，高性能版本0-100km/h加速时间仅3.9秒，NEDC最大续航里程650km。两驱基准版预售25万元起；四驱基准版预售30万元起。届时，广汽新能源会不会为消费者带来惊爆的正式售价呢？

　　CT5车长4米92、轴距2米94，定位于中级轿车，对标宝马3系)、奔驰C级)等，预售价28万-34万元。CT5搭载2.0T+10AT动力总成，前置后驱，0-100km/h加速时间7.3秒，发动机配备可变缸技术，并满足国六b排放标准。顶配车型还将配备后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动式电磁感应悬架，以及Brembo高性能刹车系统。

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